{"id":719,"date":"2012-09-07T14:19:18","date_gmt":"2012-09-07T14:19:18","guid":{"rendered":"http:\/\/tsimetz.olympe.in\/?p=719"},"modified":"2012-09-07T14:19:18","modified_gmt":"2012-09-07T14:19:18","slug":"andrea-tsi-2005-2007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tsi.lycee-louis-vincent.fr\/?p=719","title":{"rendered":"Andrea (TSI : 2005-2007)"},"content":{"rendered":"

Bac STI-GM – ENSIAME – Arm\u00e9e de Terre<\/span><\/h4>\n
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Mon parcours est pour le moins atypique \u00e9tant donn\u00e9 qu’\u00e0 l’heure actuelle, je suis militaire !\u00a0<\/p>\n

Je vous explique :\u00a0<\/p>\n

Je suis issue d’un BAC STI G\u00e9nie m\u00e9canique obtenu en juin 2005, j’ai int\u00e9gr\u00e9 la TSI de Metz\u00a0\u00e0 l’issue\u00a0en septembre 2005.<\/p>\n

J’y ai fait mes 2 ann\u00e9es de pr\u00e9paration, tout s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9, une bonne coh\u00e9sion entre les \u00e9tudiants et une bonne ambiance, ce qui nous aidait \u00e0 travailler en groupe, notamment\u00a0\u00e0 pr\u00e9parer les oraux des examens des \u00e9coles. Je n’\u00e9tais pas \u00e0 l’aise dans toutes les mati\u00e8res,\u00a0( notamment en physique et en electrotech ! ) mais on venait tous d’horizons diff\u00e9rents et on apportait notre pierre au travail commun.\u00a0<\/p>\n

On s’entraidait\u00a0entre m\u00e9canos, physiciens, et \u00e9lectriciens.\u00a0<\/p>\n

Je garde une impression tr\u00e8s forte de mon passage en TSI, unique \u00e9tudiante entre autre chose ! Je\u00a0me suis bien immerg\u00e9e parmi mes camarades de promos. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 cette p\u00e9riode de mon cursus que j’ai \u00ab\u00a0appris \u00e0 travailler\u00a0\u00bb,\u00a0\u00e0 organiser et synth\u00e9tiser mon travail, \u00e0 prendre la parole pour intervenir et d\u00e9fendre mes opinions, \u00e0 exploiter un sujet en groupe, rassembler des id\u00e9es et les pr\u00e9senter. Cela m’aide \u00e9norm\u00e9ment dans\u00a0ma\u00a0vie de tous les jours et me donne de l’assurance dans mon emploi.<\/p>\n

J’ai par la suite int\u00e9gr\u00e9 l’ENSIAME (Ecole Nationale Sup\u00e9rieure d’Ing\u00e9nieurs en Informatique\u00a0Automatique M\u00e9canique Energ\u00e9tique) et Electronique situ\u00e9e \u00e0 Valenciennes.\u00a0Les premiers mois \u00e9taient\u00a0la suite directe de notre pr\u00e9pa TSI, \u00e0 l’aise en M\u00e9canique essentiellement, j’ai du pourtant m’accrocher\u00a0en maths et en informatique, car beaucoup venaient de pr\u00e9pa g\u00e9n\u00e9rale,\u00a0nous n’\u00e9tions qu’une quinzaine\u00a0de TSI sur toute la promo.\u00a0<\/p>\n

Nous \u00e9tions partis de Metz avec 6 camarades pour int\u00e9grer cette \u00e9cole,\u00a0on s’est serr\u00e9 les coudes.\u00a0<\/p>\n

Mais pass\u00e9s les partiels de No\u00ebl, ce fut la d\u00e9sillusion, une \u00e9norme douche froide pour moi.\u00a0Mes r\u00e9sultats ne suivaient plus, sans parler de ma motivation \u00e0 exercer chaque jour dans des mati\u00e8res qui ne m’int\u00e9ressaient plus. J’ai r\u00e9alis\u00e9 que le m\u00e9tier ne me convenait pas, et que je n’aurais jamais plus le\u00a0c\u00f4t\u00e9 pratique de la m\u00e9canique que je voulais \u00e0 tout prix garder dans mon emploi d’ing\u00e9nieur.\u00a0<\/p>\n

J’ai vite rebondie car il me fallait prendre une d\u00e9cision, pas question de rentrer \u00e0 Metz les mains vides.\u00a0Je me suis donc fi\u00e9e \u00e0 mon second projet, et je suis repartie de z\u00e9ro : je suis rentr\u00e9e \u00e0 l’arm\u00e9e.\u00a0<\/p>\n

J’ai\u00a0pass\u00e9 l’examen d’entr\u00e9e, j’ai int\u00e9gr\u00e9 l’ENSOA de Saint Maixent, l’\u00e9cole nationale des sous-officiers d’active pour y\u00a0apprendre le\u00a0m\u00e9tier des armes et beaucoup sur moi-m\u00eame. D’autres valeurs qui venaient compl\u00e9ter celles de la TSI. J’ai commenc\u00e9 simple soldat au d\u00e9but, je suis ressortie sergent 8 mois plus tard.<\/p>\n

J’ai ensuite int\u00e9gr\u00e9\u00a0l’ ESAM, l’\u00e9cole sup\u00e9rieure d’application du mat\u00e9riel, j’ai travaill\u00e9 dur et j’ai utilis\u00e9 toutes\u00a0mes ressources de TSI pour apprendre toujours plus sur mon futur m\u00e9tier avec les m\u00eames m\u00e9thodes de travail\u00a0qui m’ont servi en pr\u00e9pa. Cela m’a valu de sortir la t\u00eate haute de cette \u00e9cole, \u00e0 d\u00e9faut d’obtenir mon dipl\u00f4me d’ing\u00e9nieur,\u00a0j’y ai obtenu le brevet a\u00e9ronautique\u00a0qui fait ma\u00a0fiert\u00e9 aujourd’hui et me permet d’exercer dans l’arm\u00e9e en tant que m\u00e9canicien qualifi\u00e9 cellule et moteur sur a\u00e9ronefs. J’ai int\u00e9gr\u00e9 le 5e r\u00e9giment d’helicopt\u00e8res de combat\u00a0bas\u00e9 \u00e0 Pau en travaillant sur des h\u00e9licopt\u00e8res d’ancienne g\u00e9n\u00e9ration (Puma). Mon travail consiste au quotidien \u00e0 entretenir et \u00a0faire\u00a0des r\u00e9parations sur h\u00e9licopt\u00e8re pour rendre la machine disponible au plus vite, ainsi qu’\u00e0 la pr\u00e9parer au vol, en faisant contr\u00f4les et guidage au sol.\u00a0<\/p>\n

Je suis toujours m\u00e9canicienne au jour d’aujourd’hui, bas\u00e9e pr\u00e8s de Draguignan, je viens de passer sur une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’h\u00e9licopt\u00e8res\u00a0avec plus d’\u00e9lectronique et une documentation exclusivement anglaise,\u00a0le dernier projet de l’Aviation L\u00e9g\u00e8re de l’arm\u00e9e de terre :\u00a0le NH90.<\/p>\n

Quand je fais le bilan de ma jeune carri\u00e8re, je peux vous dire que je suis \u00e9panouie dans mon m\u00e9tier, j’ai pas mal boug\u00e9 en 3 ans d’arm\u00e9e, je suis devenue compl\u00e9tement autonome et responsable,\u00a0je compte bien\u00a0passer chef d’\u00e9quipe d’ici 2 ans pour m’accomplir pleinement. Ce m\u00e9tier m’a permis de me r\u00e9aliser et je ne regrette pas mon choix, d’autant que cette d\u00e9cision m’a amen\u00e9e \u00e0 rencontrer mon mari.<\/p>\n

Voil\u00e0 donc pourquoi mon parcours n’est pas commun \u00e0 mes camarades de promos, \u00e0 pr\u00e9sent ing\u00e9nieurs.\u00a0<\/p>\n

Le message que je veux apporter dans mon t\u00e9moignage, c’est qu’on est libre de choisir \u00e0 chaque moment la voie qu’on veut prendre\u00a0du moment que l’on a les cartes en mains. La TSI m’a donn\u00e9 toutes les cartes, et je m’en suis servi pour rebondir dans une autre voie. Notre fa\u00e7on de travailler, on la conserve toute notre carri\u00e8re.\u00a0Et surtout ne n\u00e9gligez pas la langue anglaise ! C’est mon outil chaque jour et le TOEIC m’a permis de valider ma formation.<\/p>\n

\u00a0Je souhaite bon courage aux jeunes gens de la TSI, cette voie est difficile mais on y apprend tout !\u00a0Ce fut 2 ann\u00e9es difficiles mais extr\u00eamement utiles par la suite.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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